Recuerdo del primer mensaje :

buenas gente del foro me presento soy Lucas de Cipolletti RN tengo un Corsa 1.4 modelo 2009 negro estandar lo unico q tiene son unos progresivos adelante y llantas 15. me uni al foro por que e visto varias de sus maquinas en las picadas de cente.

bueno le dejo unas fotos de mi auto espero que les guste:





saludos

bienvenido a fsr!!!

muy lindo el corsita lucas, y si lo queres bajar un poco mas vas a tener que cambiar los espirales por unos mas cortos (unos rally)y hacer laburar el amortiguador. ojo q le podes dar masa con la amola pero no es aconsejable jeje

bienvenido capo!! muy lindo el corsitaa!

Bienvenido a Fierrosur, muy lindo el corsita.... que disfrutes del foro!!!

Bienvenido a FSR !!
eh visto el auto en cipo muy lindo el corsita!!
saludos

GRASIAS POR LA ONDA

sigo jodiendo: en que presio andan los regulables??? por q en mercado libre varian mucho desde 750$ hasta 2000$ mas o menos

y si me pueden dar datos del user que los hace, gracias

http://www.louzaoamortiguacion.com.ar/
$1440 si queres me avisas y lo hablamos yo le compre unos hace 1 semana

si se piden como quieras

bienvenido al foro! lo vi un para de veces tu corsa!falta un poco mas de plancha! yo tengo unos RM de rally para vender je!cualkier cosa mp..

Hola tocayo.... bienvenido al foro!!! Felicitaciones por el auto!

Respecto de la suspe, ya de movida tenes un problema con la medida de las
cubiertas. Normalmente esa medida toca adelante cuando lo bajas mucho,
es poco el rose pero existe. La unica manera que he visto en que un
corsa llantas 15" y remachado no toca es con las originales de astra o
meriva. Esto se debe al desplazamiento del centro de la llanta.
Con ese tema tenes 2 opciones:
Económica - Mandas a achicar la trocha, se trabaja sobre las rotulas y la alineacion de los amortiguadores
Costosa: Cambias de llantas o pones cubiertas 175-50-15 que por ser una medida especial son bastante saladas!

Y
en cuanto a la amortiguacion depende que quieras lograr. Si tu idea es
que el auto ande bien y gastar poco comprá unos RM Rally, bajan un poco
mas que los progresivos y dale a esos amortiguadores hasta que
revienten. El que cambies amortiguadores pones vastago corto... Igual
duran bastante los originales!
La otra es comprar una suspe
trabajada que la podes conseguir usada, ej: la de Pol, o compras
regulable que para mi es lo mas recomendable si el auto es de uso diario
Otra cosa... pensa en la suspe desde el punto de vista si algun dia queres correr o hacer unas tiradas en cente.
Digo
esto porque conozco varios que han dicho alguna vez "no pienso correr"
y despues le meten chip, escape, un filtrito y se empiezan a cebar. Asi
empecé yo je!

Espero te sirva la data. Saludos!